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中古GC8

中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア 中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア

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商品の特長

中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア。中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア。中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア。GC8 インプレッサに装着していた、CUSCO(クスコ)製 TYPE RS 機械式LSD入り純正デフキャリアの出品です。新品購入した後、ショップ作業にてツルシ状態での取り付けをして頂き、私が使用していたものになります。1WAY/2WAY組み換え可能タイプです。現在1WAY。使用期間自体は約16年くらいと長めですが、走行距離としては実質約30,000km程度になります。デフオイルは1年毎又は相当期間でクスコ製LSDオイルを交換して使用していました。品番はLSD183Fになります。5MT用LSDのデフタマは機械式のクスコ製。R160車用で、ただのSTI ver.5またはver.6アプライドFかGの純正シュアトラック車用(ファイナル4.444になります。)デフオイル交換とシール処理さえすればキャリアごと、同じ車種グレードなら、そのまま使用でき、交換可能です。(他車種への流用、適応については自己判断でお願いします。ご質問等も私にはわかりかねますので、ご質問等はお受けできません。)取り外すまで機械式LSDの効きも十分感じられ、異音や不具合などはありませんでした。ミッション交換時に取り外したもので、実働車両からの取り外し品になります。当初は友人へ譲る予定でしたが、不要となったため出品します。1WAYタイプはアクセルオンの時だけ機械式LSD効果があるタイプで、効きは十分で街乗りのSTI ver.にはちょうど良い効き具合で曲がりにくいとか、極端に音が出たり、操作しにくくなると言う事はありませんでした。2WAYは試していません。なお、内部デフタマ確認のため一度デフケースの蓋を開けています。そのため、ご使用前提でシール処理(液体ガスケット等)は実施してください。【状態】・実働取り外し品・機械式LSD特有の使用感あり・中古品につき傷、ある程度汚れ、サビ等あり・詳細は画像にてご確認ください【注意事項】・中古機械部品のため現状優先でお願いします・適合確認はご自身でお願いいたします・ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします・発送まで数日いただく場合がありますよろしくお願いいたします。。クスコ(CUSCO) LSD Type-RS 1WAY リア ハチロク ZN6 2012.4〜2021.10。セット プリウス60 サイド モデリスタ 黒218 左 ブラック ガーニッシュ。フィッティング最高 FUSO 23 新型 スーパーグレート グリル ステッカー。プリウス フロントスポイラー MSD41-47001。マツダシャンテリヤバンパー。KOSHIABARTH 500 595 カーボンフロントリップスポイラーアバルト。スカイライン(V37)純正ドアバイザー400R専用オプション。RAV4 モデリスタ 運転席側 サイドスカート新品 MSD44-42001-C0。エブリィワゴン サイドガード(サイドシルガーニッシュ)左右セット。Honda 純正 フロントグリル。UD クオン 純正バイザー。RX-7 FD3S専用 60φ 3連メーターフード ボルトオン Defi等に。23エルフ 7代目エルフ エルフEV ハイキャブ メッキ ワイパー パネル。ハイエース200系リアバンパーレスとサイドステップナロー標準 全年式対応。UA-L150S ドライブシャフト 左右 新品 国産HDK製。30系 ヴェルファイア TRD サイドスカート 右側1式 フルセット。yashi.1184 RICK'S 150プラド専用 スキッドプレート。カローラクロス モデリスタ サイドパネル 右側後 ブラック。x290 フロントリップスポイラー。FD3S 純正小物入れ 灰皿

商品の仕様・スペック

型番 BFN17512671
メーカー 中古GC8
レビュー数 3985
SKU 3910698571
発売日 -
出荷 宅配

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